SS-805 INTERRUPTEUR DE DÉMARREUR À SOLÉNOÏDE
Un solénoïde de démarreur est la partie d'une automobile qui transmet un courant électrique important au démarreur en réponse à un petit courant de commande, et qui à son tour met le moteur en mouvement.
Sa fonction est donc identique à celle d'un transistor, mais utilisant un solénoïde électromagnétique plutôt qu'un semi-conducteur pour effectuer la commutation.
Dans de nombreux véhicules, le solénoïde engage également le pignon du démarreur avec la couronne dentée du moteur.
Il est également appelé « Commutateur de relais solénoïde de démarreur » ou « Commutateur de relais solénoïde ».
Caractéristiques:
** 12V 4P
** Volt de fonctionnement : maximum 15 V
** Évaluation continue : 100 A (1,5 s ON / 28,5 s OFF)
** Ramassage : 4V-7V
** Sortie : 2V-4V
** Plage de température : -30°C ~ -80°C
**Modalités de contact : Formulaire A
**Support : Fer
**Contacts : Cooper
**Résistance de bobine : 3,5 ± 5 ohms
**Durée de vie mécanique : 100 000
**Durée de vie électrique : 10 000 fois
Caractéristiques
Si un solénoïde de démarreur reçoit une puissance insuffisante de la batterie,
il ne parviendra pas à démarrer le moteur et pourrait produire un clic rapide.
Le manque de puissance peut être causé par une batterie faible, par des connexions corrodées ou desserrées dans le câble de la batterie,
ou par un câble positif (rouge) endommagé de la batterie.
N'importe lequel de ces problèmes entraînera certains, mais pas suffisamment,
la puissance est envoyée au solénoïde, ce qui signifie que le solénoïde commencera seulement à pousser le pignon d'engagement,
faisant le bruit du clic métallique.