Vous êtes-vous déjà demandé ce qui fait fonctionner le système électrique de votre voiture ? La réponse réside dans un composant petit mais essentiel connu sous le nom de relais automobile. Ce petit appareil agit comme un interrupteur électrique qui peut être utilisé pour contrôler des circuits plus importants et les protéger des dommages dus aux surcharges ou aux courts-circuits.
Dans cet article, nous allons explorer le fonctionnement des relais et leurs différents types, applications et avantages lorsqu'ils sont utilisés dans les voitures. De la compréhension des bases du fonctionnement de ces appareils à l'apprentissage de leur utilisation dans le contrôle de plusieurs systèmes électriques dans un véhicule - ce guide couvre tout.
Alors, commençons et apprenons-en plus sur les relais automobiles.
Qu'est-ce qu'un relais automobile (relais de voiture) et comment ça marche ?
Un relais automobile est un interrupteur électrique ou électromécanique conçu pour résister aux rigueurs de l'environnement d'un véhicule tout en offrant un contrôle facile des niveaux de puissance dans les systèmes de confort et de retenue.
Semblables à d'autres commutateurs, les relais automobiles sont activés avec une alimentation électrique ou des signaux informatiques envoyés par un module de commande. En utilisant un relais automobile, les utilisateurs peuvent commuter plusieurs circuits avec différentes tensions en même temps et automatiser facilement le processus d'activation et de désactivation des courants électriques.
Un relais automobile fonctionne en utilisant l'électromagnétisme pour transformer de petits niveaux d'électricité d'entrée en sorties de courant plus importantes. Lorsqu'un signal électrique est envoyé au relais, des électroaimants forment ou cassent des circuits existants, permettant la conversion d'entrées faibles en courants plus importants. Selon l'application, ce courant peut agir soit comme interrupteur, soit comme amplificateur pour les courants électriques.
Types de relais de voiture
Pour s'assurer qu'une variété d'applications automobiles sont satisfaites, il existe une gamme de relais spécialisés disponibles pour les véhicules. La liste suivante détaille les différents types et leurs fonctions respectives :
- Relais normalement ouverts: Le relais ouvert typique ne se compose que de quatre broches et ne peut être connecté que de manière normalement ouverte. Cette alternative est distincte des types de relais inverseurs capables de s'adapter à une variété de configurations, y compris N.O. (normalement ouvert).
- Changer les relais: Les automobiles comportent souvent des relais à cinq broches qui peuvent être câblés de trois manières distinctes. En connectant les broches 30 et 87, le relais est normalement ouvert (N.O.), tandis que le brochage 30 à 87a crée une configuration normalement fermée (N.C.). Vous pouvez également opter pour un agencement de commutation en reliant simultanément la broche 30 avec 87 et 87a.
Composants des relais automobiles
Tous les relais sont constitués de composants primaires similaires ; cependant, des pièces supplémentaires peuvent être incluses en fonction des caractéristiques de chaque relais et de l'utilisation prévue. Voici un aperçu des principaux composants que vous trouverez dans tous les types de relais :
- Supportant toute la structure d'un relais, le cadre est un composant intégral qui lui sert de conteneur de protection. Assemblé avec des matériaux robustes, il maintient solidement toutes les pièces ensemble pour former un système complet.
- Les bobines font partie intégrante des systèmes électriques, car elles créent un champ électromagnétique lorsqu'un fil est enroulé autour d'un noyau métallique.
- L'armature est un composant instrumental qui fonctionne en ouvrant et en fermant des contacts. De plus, il contient également un ressort pour remettre l'armature dans sa position initiale.
- Les contacts sont le composant fondamental des relais, leur permettant de connecter et de déconnecter les circuits. Les relais sont composés de deux circuits - le circuit d'alimentation et le circuit de contact. Le côté d'alimentation contient la bobine, tandis que de l'autre côté se trouvent les contacts de relais. Lorsqu'un courant électrique traverse une bobine de relais, il génère un champ magnétique capable d'alimenter un climatiseur 120 fois par seconde en polarité alternative ou en polarité fixe s'il utilise des courants continus (D.C.).
Applications courantes pour les relais automobiles
Commutation de circuits à courant élevé
Les relais automobiles sont principalement utilisés lorsque vous devez contrôler un circuit à courant élevé à l'aide d'un circuit à courant faible. Lorsque le commutateur en ligne n'est pas en mesure de gérer la quantité d'énergie nécessaire à de tels systèmes, c'est là que les relais automobiles entrent en jeu. Avec eux, il devient plus facile et plus sûr de gérer ces circuits sans se soucier de leurs limitations de capacité ou des risques liés aux pics soudains d'énergie. Supposons que vous disposiez d'un ensemble de lampes de travail à haute puissance qui s'allument lorsque les phares sont activés ; cela dépasserait la capacité de votre configuration de métier à tisser existante. Dans ce cas, un relais automobile est ce dont vous avez besoin pour résoudre ce problème et vous assurer que tout se passe bien.
Exécution de fonctions logiques
Dans le monde d'aujourd'hui, les relais de voiture peuvent avoir été remplacés par les modules électroniques des fabricants d'équipement d'origine. Mais ne vous y trompez pas - ils restent une excellente option pour les opérations logiques.
Les relais automatiques sont idéaux pour les tâches logiques plus petites et économiques telles que les entrées momentanées et les fonctions de contrôle du temps, y compris la synchronisation des balais d'essuie-glace et les retards d'éclairage intérieur.
Bien que de nombreux fabricants soient passés à des solutions logiques programmables, un passionné de voiture peut trouver plus facile et plus attrayant d'installer des relais afin de gérer des opérations logiques plus simples. Les relais offrent une alternative efficace mais peu coûteuse qui ne manquera pas de plaire.
Activation de plusieurs circuits via un seul interrupteur
L'utilisation d'un relais offre d'énormes avantages, car il peut initier plusieurs circuits à l'aide d'un seul commutateur. Une seule entrée dans un système électrique est capable d'activer et d'initier de nombreux relais à l'intérieur du circuit, vous permettant ainsi d'orchestrer diverses opérations avec un simple signal solitaire.
L'illustration parfaite d'un interrupteur unique qui déclenche plusieurs actions est le système de verrouillage centralisé que l'on trouve dans les voitures. Avec une seule pression, toutes les serrures de porte se verrouillent ou se déverrouillent sans effort - c'est une fonction efficace et pratique.
Conclusion
La polyvalence des relais de voiture est indéniable. Ils peuvent sembler un peu intimidants, mais connaître les bases peut vous aider à reconnaître leur potentiel et à capitaliser sur leur utilisation lors de l'installation, de la réparation ou de la personnalisation de votre système électrique. En fin de compte, cela vous fera économiser beaucoup de temps et d'argent - alors ne manquez pas l'occasion de rendre votre voiture extrêmement efficace.
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